ALEXVCR

Vous avez été nombreux à m’écrire hier soir en visionnant ma dernière story et oui, j’étais présent aux 24 heures du Nürburgring. Les questions qui reviennent souvent => C’était bien ? Tu as pu bouger de spotes en spotes ? Il y avait du monde ? Combien ça coûte ? etc… Donc vous n’êtes pas sans savoir que Max Verstappen était présent pour cette édition, c’est d’ailleurs ce qui m’a motivé à y aller. Est-ce que j’ai vu Max ? Non lol, uniquement depuis le bord de piste lorsqu’il passait dans la Mercedes AMG GT3. Quoi penser de cette première expérience aux 24 heures du Nürburgring ? Ça m’a plu, on peut voir les voitures de très près à certains endroits stratégiques comme au Devil’s Dinner (et gratuitement en plus…) d’autant plus qu’on voit les voitures passer à 280+ km/h, très impressionnant. Les places coutaient aux alentours de 80 EUR / personne et donnaient accès à pas mal de choses, sessions avec des véhicules historiques, drift etc. Cela donnait surtout accès aux tribunes depuis le circuit GP dont celles en face de la voie des stands (superbe expérience). Pour bouger de spotes en spotes, contrairement à ce que j’imaginais, la circulation n’était pas si difficile que ça SAUF QUE lorsque l’on a payé le parking (10 EUR / jour) et bien la voiture est bloquée. Chaque sortie signifie que l’on doit re-payer pour se re-garer et ça c’est bien dommage. Il y a normalement des navettes gratuites pour circuler à pied autour du circuit et pareil encore dommage, on ne les a presque pas vues pourtant on les a attendues et les stations étaient toutes pleines… Sans ça, l’expérience est à vivre. On vie la course comme rarement on peut la vivre, les accès autour de la piste sont nombreux et les fans sont là pour le spectacle et font la fête, c’est bien animé. Mon conseil pour vivre l’expérience sur tous ces points est d’alterner les points de vues mais certains endroits sont sans écrans et sans annonces aux micros donc il faut suivre le live sur son téléphone. Autour du GP, c’est mieux, écrans et micros sont assez présents. Je recommande l’expérience en tout cas ! #nürburgring #24hnürburgring #greenhell #maxverstappen #alexvcr

1 week ago (edited) | [YT] | 23

ALEXVCR

La Porsche 911 (type 991.2 GTS), la voiture que j'ai le plus aimé essayer en piste ? 🏁 Je comprends maintenant pourquoi, le modèle 911 est tant présent durant les trackdays, quelle expérience exceptionnelle ! À voir absolument 😉 #porsche #porsche911 #carreragts #911gts #alexvcr

1 week ago | [YT] | 2

ALEXVCR

Demain 9:00, embarquez avec moi dans cette 991.2 GTS et vivez l'expérience Porsche. La GTS c'est quoi ? C'est un juste milieu entre une Carrera S et une GT3 😉 #porsche #porsche911 #carreragts #911gts #alexvcr

1 week ago (edited) | [YT] | 18

ALEXVCR

J'ai testé ‪@LaRacebox‬ et j'ai beaucoup aimé ! Hier on s'est retrouvé avec les copains pour une Formule GP en GT3 et on s'est éclaté 😀 Des simulateurs avec un excellent retour d'informations et de bonnes sensations de vitesse. Je me suis senti très vite à l'aise 👍🏻 Pierre nous a servi nos boissons et ce fût un plaisir de pouvoir échanger ensemble. Je ne peux que vous recommander de tenter l'expérience 😉 #laracebox #simracing #assettocorsa #porche911gt3 #alexvcr ‪@cedricmana27‬ ‪@guiguitouch‬ ​‪@Pierre_Chabrier‬

2 weeks ago (edited) | [YT] | 20

ALEXVCR

Embarquez avec moi pour mon premier cours de glisse ! Vous allez apprendre beaucoup de choses sur le sujet et vous allez surtout vous rendre compte à quel point la Shelby est difficile à dompter 😅 #driftnfun #mortefontaine #drift #shelbygt350 #alexvcr

3 weeks ago | [YT] | 1

ALEXVCR

Demain matin 9:00, je vous invite avec moi pour une immersion à l'apprentissage de la glisse, en Shelby ! Vous le verrez, loin d'être facile mais avec de l'entraînement et de la persévérance, on y arrive 👍🏻 #driftnfun #mortefontaine #drift #shelbygt350 #alexvcr

3 weeks ago | [YT] | 16

ALEXVCR

Quand tout est travaillé sur une voiture (châssis, moteur et esthétique), voilà ce que ça donne, une jolie Cupra 6L REPSOL ! Et on peut parler de One of One 👍🏻 Très efficace et sensationnelle pour son segment, on est pile dans la période où les petites "GTi" procuraient encore beaucoup d'émotions, surtout avec le champs de ce 20 VT 🥰 #ibizacupra #ibizacupra6l #cupra6l #seatcupraclubidf #alexvcr

1 month ago | [YT] | 0

ALEXVCR

Selon moi, l'une des plus belles Porsche à ce jour, la 996 turbo ! Je peux comprendre qu'on ne soit pas fan de la 996 mais en turbo, c'est vraiment autre chose avec cet arrière super large et bien mis en valeur pas ses prises d'air latérales, j'adore !!! 420 ch et 560 Nm, ça avance comme il faut bien que la voiture marche majoritairement au couple, ça repart bas. Je lui reproche seulement deux choses, des sensations pas assez "expressives" bien que tout de même présentes et le guidage de boîte un peu flou (shift). Par contre, quel châssis et quelle efficacité, et la motricité ? Absolument rien à dire. J'ai même été surpris de constater que les Michelin P4S suffisaient hier sur circuit. De plus, celle-ci est équipée du PCCB (freinage céramique-carbone) donc encore une fois, rien à dire sur le freinage et aussi bien en terme de puissance que d'endurance. J'ai pris encore une fois, énormément de plaisir et je remercie du fond du cœur Alexis son propriétaire, pour sa confiance ! Un essai encore une fois très intéressant à venir prochainement sur la chaîne 👍🏻 #porsche #porsche911 #porsche996 #996turbo #alexvcr

1 month ago | [YT] | 20

ALEXVCR

La claque 💨 Déjà, qui connaît ? Ensuite, on va parler chiffres. 225 ch, 300 Nm et moins de 700 kilos, sans aucune assistance. Non, vous n'avez pas d'ABS, ni de direction assistée et même pas en rêve pour l'ESP ! Tu envoies du pâté sur la pédale de droite, à toi d'assumer mon garçon. Ceci est une voiture de course, POINT. Immense kiffe, à tester absolument, et pensez à être humble. Avec sa petite taille (autour de 3 mètres) elle peut vous envoyer en enfer en un instant. Merci, encore merci à Guillaume pour ce moment exceptionnel et surtout sa confiance 🥰 #secma #secmaf16 #secmaf16turbo #f16turbo #alexvcr

1 month ago | [YT] | 40

ALEXVCR

Ce WE, j'ai repris le volant d'une M. Comment dire, ça m'a rappelé d'excellents souvenirs avec ma M2C. Moteur très coupleux, reprises explosives et surtout des sensations derrière le volant à peine croyables pour une caisse de "seulement" 400+ ch. Je me suis rendu compte aussi, à quel point le turbo me manque mais... d'un autre côté, je suis très attaché à la Shelby que j'ai d'ailleurs été conduire quelques minutes après l'essai. Vous avez déjà eu cette pensée de vendre votre auto et qu'à chaque fois que vous la démarrez, vous vous dites finalement que ce n'est pas une bonne idée ? Et bien je l'ai encore ressenti hier. Ça n'empêche que ces générations F de BMW M, sont des voitures exceptionnelles. Je les M toujours autant 🥰 Merci @havanasaloon55 pour ta confiance, encore un super moment ! #bmw #motorsport #m3 #m3f80 #alexvcr

1 month ago | [YT] | 17