Chile Realizará la Botadura Buque Multipropósito Magallanes el 18/06/2026 El buque multipropósito LSD “Magallanes”, primera unidad del Proyecto Escotillón IV Fase 1 que construye Astilleros y Maestranzas de la Armada (ASMAR) para la Armada de Chile, será botado al mar el próximo 18 de junio Luis Andres Lautaro, 3 de junio de 2026 Programa naval: Es la primera unidad del proyecto Escotillón IV, con entrega prevista en 2027. Inversión: Contrato superior a 410 millones de dólares para dos buques que reforzarán capacidades anfibias y logísticas. Según información confirmada por el Ministerio de Defensa y consultada directamente por defensa.com, la agenda oficial del ministro Fernando Barros Tocornal incluye el evento para el jueves 18 en los astilleros de ASMAR en Talcahuano. El cambio de fecha se debió a las condiciones de las mareas en la zona, según explicó el propio secretario de Estado durante su reciente visita a la Región de Magallanes y de la Antártica Chilena. En una entrevista concedida a Radio Polar en Punta Arenas, el ministro Barros confirmó el ajuste en la programación: “Se modificó del 17 al 18 de junio por razones de marea, para garantizar que todo salga en las mejores condiciones”, señaló. La ceremonia marcará un nuevo hito en el Plan Nacional Continuo de Construcción Naval de Chile. Ministro de Defensa Fernando Barros junto a los trabajadores de ASMAR durante su última visita al Buque LSD Magallanes. El LSD “Magallanes” representa un avance clave para la flota nacional. Su construcción, que comenzó simbólicamente en febrero de 2022, ya superó el 100% de la estructura principal, incluido el izaje del bloque de puente de mando a finales de 2025 y avanzó en la fase de outfitting con la instalación de equipos de la empresa española SP Consultores y Servicios y medios de acceso de carga. Se espera que sea entregado a la Armada durante 2027. Esta unidad multipropósito, junto a su gemela LSD “Rapa Nui” (cuya botadura está prevista para 2029), fortalecerá las capacidades anfibias y logísticas de la Armada, permitiendo operaciones de proyección marítima, apoyo en zonas aisladas y misiones antárticas. El contrato para las dos primeras naves, firmado en 2022, supera los 410 millones de dólares y reafirma el compromiso de construir soberanía naval en astilleros nacionales. La botadura del “Magallanes” no solo celebra un progreso técnico, sino que consolida el impulso a la industria naval chilena en un momento en que el país busca mayor autonomía operativa desde el Pacífico hasta el continente blanco. Quedan pocos días para este importante momento. (Luis Andres Lautaro)
Ejército de Colombia recupera un helicóptero Mi-17 mediante capacidades propias, un hito para poder sostener material ruso Carlos Vanegas, 13 de junio de 2026 La Aviación del Ejército Nacional de Colombia alcanzó un importante hito en su proceso de fortalecimiento técnico y operacional al completar con éxito la reparación y extensión de vida útil de un helicóptero Mi-17, una de las aeronaves más importantes de la flota de ala rotatoria del país. El logro representa un avance significativo para la autonomía logística y el desarrollo de capacidades de mantenimiento aeronáutico dentro de las Fuerzas Militares colombianas. La recuperación de esta aeronave cobra especial relevancia debido a las dificultades que han enfrentado numerosos operadores de helicópteros de origen ruso en todo el mundo durante los últimos años. Las restricciones en las cadenas de suministro, la escasez de repuestos y las limitaciones para acceder al soporte técnico internacional obligaron a las instituciones militares a buscar soluciones propias para garantizar la continuidad de sus operaciones. El proyecto fue liderado por especialistas del Batallón de Mantenimiento de Aviación N.° 3, con el apoyo del Batallón de Especialistas de Mantenimiento de Aviación, bajo la supervisión de la Brigada de Aviación N.° 32 y del Departamento de Aeronavegabilidad de la División de Aviación Asalto Aéreo. La iniciativa requirió cerca de un año de planeación, revisión de procedimientos, análisis técnico, certificaciones y entrenamiento especializado para garantizar que el personal contara con las competencias necesarias para ejecutar una tarea de alta complejidad que hasta ahora era realizada por empresas externas. Una vez culminada la fase de preparación, los trabajos directos sobre la aeronave se desarrollaron durante aproximadamente dos meses en los hangares del Fuerte Militar de Tolemaida. Allí, ingenieros, inspectores y técnicos especializados llevaron a cabo un exhaustivo proceso de evaluación que incluyó la revisión integral del fuselaje, análisis de registradores de vuelo, estudio del historial operacional, inspecciones estructurales, pruebas no destructivas, evaluación de motores, revisión de sistemas eléctricos, hidráulicos y de aviónica, así como procedimientos de control de corrosión, recuperación de componentes, pintura y adecuaciones técnicas orientadas a garantizar la seguridad operacional de la aeronave. El proceso permitió realizar una extensión de recurso que otorgó al helicóptero 500 horas adicionales de vuelo o aproximadamente un año y medio más de operación antes de requerir un mantenimiento mayor. Esta capacidad constituye un importante avance hacia lo que la institución denomina un mantenimiento intermedio avanzado, desarrollado completamente por la Aviación del Ejército y ejecutado con talento colombiano. Una vez finalizadas las labores de mantenimiento e inspección, el helicóptero fue sometido a una serie de pruebas operacionales y vuelos de comprobación que permitieron validar el correcto funcionamiento de todos sus sistemas. Los resultados obtenidos confirmaron la capacidad de la aeronave para regresar al servicio activo y continuar apoyando las múltiples misiones asignadas por el Ejército Nacional.
Corea del Sur sigue adelante a toda máquina con sus submarinos de propulsión nuclear 12 junio, 2026 Corea del Sur Proyecto Jang Bogo N Por primera vez, Corea del Sur ha declarado oficialmente una hoja de ruta estratégica nacional para la adopción de submarinos de ataque de propulsión nuclear, conocidos como SSN en la jerga naval. Seúl planea botar su primer barco a mediados de la década de 2030 y ponerlo en servicio a finales de la misma década, según anunció el gobierno la semana pasada. El Ministerio de Defensa Nacional (MND) anunció el pasado 26 de mayo lo que ha denominado el «Plan Básico para el Desarrollo de Submarinos de Propulsión Nuclear de Corea del Sur». Este proyecto se denomina Jang Bogo-N, en honor al primer submarino de Corea del Sur, construido en Alemania y puesto en servicio en 1992. La «N» hace referencia a «próxima generación», «nuclear» y «neotecnología». La Marina de la República de Corea ya había manifestado su necesidad de cuatro submarinos nucleares de ataque (SSN). Es probable que estos submarinos tengan un desplazamiento de unas 8.000 toneladas, lo que los hace de tamaño similar a los de la clase Virginia estadounidense.
Estados Unidos aprueba 766 kits de bombas inteligentes Boeing JDAM para Corea del Sur 9 junio, 2026 Corea del Sur ampliará su arsenal de armas de precisión tras la aprobación por parte del Departamento de Estado de EE. UU. de una posible venta de kits de guiado para la munición de ataque directo conjunto (JDMA) de Boeing por valor de 106 millones de dólares , anunciada el 5 de junio de 2026. Esta venta reforzará la capacidad de Seúl para convertir bombas estándar lanzadas desde el aire en armas guiadas por GPS para su uso rápido en el campo de batalla. El paquete añadiría 766 kits de conversión, lo que brindaría a los aviones surcoreanos más opciones para ataques tempranos contra emplazamientos de misiles, centros de mando, defensas aéreas, refugios reforzados e infraestructura de apoyo de artillería. La venta se centra en 708 kits KMU-557 para bombas GBU-31 de 2000 libras basadas en la BLU-109, con el apoyo de asistencia técnica, de ingeniería y logística de Estados Unidos. Al aumentar la disponibilidad de municiones guiadas, el acuerdo respalda la preparación de Corea del Sur para operaciones de alta intensidad en la península coreana y refuerza una transición más amplia hacia una capacidad de ataque que garantice la supervivencia, sea precisa y de rápida implementación.(Galaxia Militar)
las fragatas PES de la Armada de Colombia tendrán Sistemas de Gestión de Combate 9LV y radares Sea Giraffe 4A de Saab Alejo Marchessini, 10 de junio de 2026 Las futuras fragatas PES (Plataformas Estratégicas de Superficie) de la Armada de Colombia dispondrán de Sistemas de Gestión de Combate 9LV y de radares Sea Giraffe 4A según pudimos confirmar en una visita a las instalaciones de la División de Vigilancia de Saab en Gotemburgo (Suecia) durante el Press Trip 2026 al que defensa.com asistió a finales del mes de mayo. El 9LV es un avanzado Sistema de Gestión de Combate (CMS) y C4I de arquitectura modular abierta capaz de procesar la información de los radares y sensores sistemas de armas y subsistemas para coordinar tácticas de defensa y ataque. Esta capacidad de fusión de datos permite una toma de decisiones más rápida y precisa en misiones que abarcan desde la vigilancia marítima y la defensa territorial a las operaciones con armadas regionales y extrarregionales. Por su parte, el radar Sea Giraffe 4A es un radar naval multifunción del Tipo AESA (Active Electronically Scanned Array), que puede ser montado en sistema giratorio o con paneles fijos, que tiene un alcance de detección de 400 km. Es capaz de detectar, de manera simultánea y en toda condición meteorológica, no solo blancos de superficie y aéreos, sino misiles de crucero, blancos de baja reflexión radárica, incluso de tecnología “stealth”, armas “stand off” y vehículos aéreos no tripulados (UAV). Las fragatas PES Las fragatas PES (Plataformas Estratégicas de Superficie) son, sin duda alguna, el Programa de Construcción Naval más importante de la Armada de Colombia, está a cargo de la Corporación de Ciencia y Tecnología para el Desarrollo de la Industria Naval, Marítima y Fluvial (COTECMAR), entidad que el pasado mes de febrero, inicio la construcción de la primera unidad en sus astilleros en Marmonal (Cartagena). La construcción será modular y estará conformada por 52 bloques de acero naval, se prevé que la primera unidad, identificada provisionalmente como PES 10714CO, sea comisionada a mediados de 2030. Están basadas en las Clase SIGMA 10514 de Damen (Países Bajos). Tendrán una eslora de 107,5 m, manga de 14,04 mm. y un calado de 3,90 m y desplazarán entre 2.800 y 3.200 toneladas. La propulsión será del tipo CODLAD (Combined Diesel-Electric and Diesel), que permitirá desarrollar velocidades de entre 28 y 30 nudos. El alcance operacional se estima en 8.000 mn. La tripulación será de unos 120 oficiales y especialistas. El armamento estaría conformado por un cañón Leonardo Strales de 76/62 mm, un Rheinmetall Oerlikon Millenium de 35 mm. y 3 RCWS de mediano calibre, además de lanzatorpedos triples de 324 mm. A esto se sumarán 8 misiles antibuque SSM-700K C-Star, fabricados por LiG Nex 1 (Corea del Sur) y un Sistema de Lanzamiento Vertical (VLS) de 16 celdas, para misiles antiaéreos MBDA Mica NG. Además, dispondrán de un hangar y cubierta de vuelo para operar con helicópteros antisubmarinos y de 2 botes RHIB para operaciones de Búsqueda y Rescate (SAR) o de Interdicción Marítima. (Defensa)
La Armada de Chile avanza en la modernización de los periscopios de ataque de sus submarinos Scorpène Luis Andres Lautaro, 9 de junio de 2026 La Armada de Chile sigue impulsando el programa de modernización de media vida de su flota submarina. En este contexto, el Jefe de Estado Mayor de la Fuerza de Submarinos, Contraalmirante Federico Saelzer Concha, recibió en las instalaciones de la Fuerza de Submarinos a una delegación de ejecutivos de Safran Electronics & Defense. El encuentro se centró principalmente en analizar el alcance de la modernización prevista para los periscopios de ataque de los submarinos clase Scorpène (SS-22 Carrera y SS-23 O’Higgins). Safran Electronics & Defense será la empresa responsable de implementar estas mejoras. Esta iniciativa forma parte de los esfuerzos continuos de la Armada por mantener a sus unidades en un alto nivel operativo, especialmente considerando que los Scorpene chilenos superan ya los 19-20 años de servicio y enfrentan un entorno regional cada vez más exigente. Los sistemas Series 30 de Safran Safran Electronics & Defense es uno de los referentes mundiales en sistemas optrónicos para submarinos. Sus mástiles optrónicos de la familia Series 30 en sus versiones Search Optronic Mast (SOM) y Attack Optronic Mast (AOM) destacan por ser no penetrantes en el casco, lo que reduce la firma acústica y mejora la seguridad de la plataforma. El Series 30 AOM (Attack Optronic Mast), orientado precisamente a misiones de ataque, integra en un cabezal compacto múltiples sensores: cámaras diurnas de alta definición, imagers térmicos de última generación (incluyendo MWIR y SWIR), telémetro láser ojo-seguro, receptor GPS y capacidades ESM. Su diseño modular permite actualizaciones y una integración fluida con los sistemas de combate existentes. Por su parte, el Series 30 SOM se enfoca en vigilancia panorámica de superficie, ofreciendo detección e identificación a 360° con un pod ligero y características stealth muy avanzadas. Ambos sistemas han sido probados en plataformas Scorpène de otros usuarios y en submarinos de última generación como los Barracuda franceses. En el caso chileno, incorporar tecnologías digitales más robustas con la posibilidad de incluir procesamiento de imágenes con algoritmos de IA, mejoraría significativamente las capacidades de observación, identificación de blancos y navegación en inmersión periscópica, todo ello sin comprometer la discreción acústica de los submarinos.
UNA MUY BUENA NOTICIA PARA EL PERÚ
COMUNICADO DE "Embajada de Estados Unidos en Perú
"¡Mensaje al crimen organizado! Hoy firmamos un memorando de entendimiento sobre el equipo especial entre el FBI – Federal Bureau of Investigation y la unidad GRECCO de la Policía Nacional del Perú.
Vamos a seguir desmantelando organizaciones criminales y llevando a aquellos que aterrorizan a nuestras comunidades ante la justicia 🇺🇸🇵🇪" — Embajador Navarro.
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"Beware criminals and narcoterrorists! Today we signed a MOU between the FBI and Policía Nacional del Perú. We will continue dismantling criminal organizations and bringing those who terrorize our communities to justice 🇺🇸🇵🇪 🇺🇸🇵🇪" — Ambassador Navarro.
ESTADOS UNIDOS SANCIONA A LOS CUBANOS QUE SE HAN ADUEÑADO POR LA FUERZA DE LA ISLA DE CUBA
El Departamento del Tesoro estadounidense anunció este jueves sanciones económicas contra el presidente cubano, Miguel Díaz-Canel, su esposa Lis Cuesta y miembros de la familia Castro.
Díaz-Canel ya había sido sancionado en julio del año pasado, a causa de la represión de las protestas ciudadanas de 2021.
NOTICIAS RELACIONADAS Raúl Castro cumple 95 años en medio de tensiones tras ser imputado por EE.UU.
En esta nueva oleada de sanciones se añade a Alejandro Castro Espín, hijo del líder histórico revolucionario Raúl Castro, al nieto, Raúl Alejandro Castro, y al hijastro del presidente, Manuel Anido Cuesta. Otro nieto de Raúl Castro.
RESTAURANTES UNA ACTIVIDAD DE ÉXITO EN PERÚ EN CONSTANTE CRECIMIENTO - CRECE FUERTE EN 1º TRIMESTRE 2026
La actividad de restaurantes creció 5,09% en marzo de 2026 respecto al mismo mes de 2025.
En el primer trimestre de 2026, el sector acumuló un crecimiento de 6,10%.
Principales impulsores del crecimiento:
Grupo de restaurantes (+4,34%): mayor demanda en comidas rápidas, pollerías, parrillas, comida internacional y regional.
Otras actividades de comida (+5,99%): aumentaron los concesionarios de alimentos y el servicio a empresas, favorecidos por la expansión de clientes y el turismo.
Servicio de bebidas (+8,75%): crecimiento debido a promociones, eventos y mayor afluencia en bares, cafeterías y discotecas.
Catering (+5,05%): mayor demanda para eventos corporativos y sociales.
Factores adicionales:
Ferias gastronómicas y eventos culinarios.
Mayor publicidad, promociones y descuentos.
Incremento del turismo y posicionamiento de la gastronomía peruana.
En conjunto, el sector crece de forma sostenida gracias al aumento de la demanda, las estrategias comerciales y la actividad turística.
Se Consolida Unión Corea del Sur/Perú - Ahora También en el Fortalecimiento del Sistema Estadístico Peruano El Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI) inauguró la Primera Misión del “Proyecto de Fortalecimiento de la Capacidad Estadística 2026”, una iniciativa desarrollada en coordinación con el Ministerio de Datos y Estadísticas de la República de Corea (MODS) y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), orientada a fortalecer y modernizar el sistema estadístico peruano.
Durante la ceremonia de apertura, el jefe del INEI, Dr. Gaspar Morán Flores, destacó que esta cooperación internacional constituye una expresión concreta de confianza mutua, visión de futuro y compromiso compartido con el fortalecimiento de la institucionalidad estadística, en un contexto en el que la información se ha convertido en un activo estratégico para el desarrollo de los países.
Asimismo, señaló que contar con estadísticas modernas, oportunas y confiables permitirá mejorar la toma de decisiones públicas, reducir brechas y promover políticas basadas en evidencia. En ese sentido, resaltó la experiencia de Corea del Sur como referente internacional en transformación digital, gestión de datos y modernización estadística.
La iniciativa contempló una alianza estratégica para fortalecer el Sistema Estadístico Nacional mediante la modernización de la infraestructura tecnológica, la asistencia técnica especializada y el desarrollo de capacidades profesionales.
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Chile Realizará la Botadura Buque Multipropósito Magallanes el 18/06/2026
El buque multipropósito LSD “Magallanes”, primera unidad del Proyecto Escotillón IV Fase 1 que construye Astilleros y Maestranzas de la Armada (ASMAR) para la Armada de Chile, será botado al mar el próximo 18 de junio
Luis Andres Lautaro, 3 de junio de 2026
Programa naval: Es la primera unidad del proyecto Escotillón IV, con entrega prevista en 2027.
Inversión: Contrato superior a 410 millones de dólares para dos buques que reforzarán capacidades anfibias y logísticas.
Según información confirmada por el Ministerio de Defensa y consultada directamente por defensa.com, la agenda oficial del ministro Fernando Barros Tocornal incluye el evento para el jueves 18 en los astilleros de ASMAR en Talcahuano. El cambio de fecha se debió a las condiciones de las mareas en la zona, según explicó el propio secretario de Estado durante su reciente visita a la Región de Magallanes y de la Antártica Chilena.
En una entrevista concedida a Radio Polar en Punta Arenas, el ministro Barros confirmó el ajuste en la programación: “Se modificó del 17 al 18 de junio por razones de marea, para garantizar que todo salga en las mejores condiciones”, señaló. La ceremonia marcará un nuevo hito en el Plan Nacional Continuo de Construcción Naval de Chile.
Ministro de Defensa Fernando Barros junto a los trabajadores de ASMAR durante su última visita al Buque LSD Magallanes.
El LSD “Magallanes” representa un avance clave para la flota nacional. Su construcción, que comenzó simbólicamente en febrero de 2022, ya superó el 100% de la estructura principal, incluido el izaje del bloque de puente de mando a finales de 2025 y avanzó en la fase de outfitting con la instalación de equipos de la empresa española SP Consultores y Servicios y medios de acceso de carga. Se espera que sea entregado a la Armada durante 2027.
Esta unidad multipropósito, junto a su gemela LSD “Rapa Nui” (cuya botadura está prevista para 2029), fortalecerá las capacidades anfibias y logísticas de la Armada, permitiendo operaciones de proyección marítima, apoyo en zonas aisladas y misiones antárticas. El contrato para las dos primeras naves, firmado en 2022, supera los 410 millones de dólares y reafirma el compromiso de construir soberanía naval en astilleros nacionales.
La botadura del “Magallanes” no solo celebra un progreso técnico, sino que consolida el impulso a la industria naval chilena en un momento en que el país busca mayor autonomía operativa desde el Pacífico hasta el continente blanco. Quedan pocos días para este importante momento. (Luis Andres Lautaro)
1 day ago | [YT] | 12
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Ejército de Colombia recupera un helicóptero Mi-17 mediante capacidades propias, un hito para poder sostener material ruso
Carlos Vanegas, 13 de junio de 2026
La Aviación del Ejército Nacional de Colombia alcanzó un importante hito en su proceso de fortalecimiento técnico y operacional al completar con éxito la reparación y extensión de vida útil de un helicóptero Mi-17, una de las aeronaves más importantes de la flota de ala rotatoria del país. El logro representa un avance significativo para la autonomía logística y el desarrollo de capacidades de mantenimiento aeronáutico dentro de las Fuerzas Militares colombianas.
La recuperación de esta aeronave cobra especial relevancia debido a las dificultades que han enfrentado numerosos operadores de helicópteros de origen ruso en todo el mundo durante los últimos años. Las restricciones en las cadenas de suministro, la escasez de repuestos y las limitaciones para acceder al soporte técnico internacional obligaron a las instituciones militares a buscar soluciones propias para garantizar la continuidad de sus operaciones.
El proyecto fue liderado por especialistas del Batallón de Mantenimiento de Aviación N.° 3, con el apoyo del Batallón de Especialistas de Mantenimiento de Aviación, bajo la supervisión de la Brigada de Aviación N.° 32 y del Departamento de Aeronavegabilidad de la División de Aviación Asalto Aéreo. La iniciativa requirió cerca de un año de planeación, revisión de procedimientos, análisis técnico, certificaciones y entrenamiento especializado para garantizar que el personal contara con las competencias necesarias para ejecutar una tarea de alta complejidad que hasta ahora era realizada por empresas externas.
Una vez culminada la fase de preparación, los trabajos directos sobre la aeronave se desarrollaron durante aproximadamente dos meses en los hangares del Fuerte Militar de Tolemaida. Allí, ingenieros, inspectores y técnicos especializados llevaron a cabo un exhaustivo proceso de evaluación que incluyó la revisión integral del fuselaje, análisis de registradores de vuelo, estudio del historial operacional, inspecciones estructurales, pruebas no destructivas, evaluación de motores, revisión de sistemas eléctricos, hidráulicos y de aviónica, así como procedimientos de control de corrosión, recuperación de componentes, pintura y adecuaciones técnicas orientadas a garantizar la seguridad operacional de la aeronave.
El proceso permitió realizar una extensión de recurso que otorgó al helicóptero 500 horas adicionales de vuelo o aproximadamente un año y medio más de operación antes de requerir un mantenimiento mayor. Esta capacidad constituye un importante avance hacia lo que la institución denomina un mantenimiento intermedio avanzado, desarrollado completamente por la Aviación del Ejército y ejecutado con talento colombiano.
Una vez finalizadas las labores de mantenimiento e inspección, el helicóptero fue sometido a una serie de pruebas operacionales y vuelos de comprobación que permitieron validar el correcto funcionamiento de todos sus sistemas. Los resultados obtenidos confirmaron la capacidad de la aeronave para regresar al servicio activo y continuar apoyando las múltiples misiones asignadas por el Ejército Nacional.
1 day ago | [YT] | 18
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Corea del Sur sigue adelante a toda máquina con sus submarinos de propulsión nuclear
12 junio, 2026
Corea del Sur
Proyecto Jang Bogo N
Por primera vez, Corea del Sur ha declarado oficialmente una hoja de ruta estratégica nacional para la adopción de submarinos de ataque de propulsión nuclear, conocidos como SSN en la jerga naval.
Seúl planea botar su primer barco a mediados de la década de 2030 y ponerlo en servicio a finales de la misma década, según anunció el gobierno la semana pasada.
El Ministerio de Defensa Nacional (MND) anunció el pasado 26 de mayo lo que ha denominado el «Plan Básico para el Desarrollo de Submarinos de Propulsión Nuclear de Corea del Sur».
Este proyecto se denomina Jang Bogo-N, en honor al primer submarino de Corea del Sur, construido en Alemania y puesto en servicio en 1992. La «N» hace referencia a «próxima generación», «nuclear» y «neotecnología».
La Marina de la República de Corea ya había manifestado su necesidad de cuatro submarinos nucleares de ataque (SSN). Es probable que estos submarinos tengan un desplazamiento de unas 8.000 toneladas, lo que los hace de tamaño similar a los de la clase Virginia estadounidense.
1 day ago | [YT] | 53
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Estados Unidos aprueba 766 kits de bombas inteligentes Boeing JDAM para Corea del Sur
9 junio, 2026
Corea del Sur ampliará su arsenal de armas de precisión tras la aprobación por parte del Departamento de Estado de EE. UU. de una posible venta de kits de guiado para la munición de ataque directo conjunto (JDMA) de Boeing por valor de 106 millones de dólares , anunciada el 5 de junio de 2026.
Esta venta reforzará la capacidad de Seúl para convertir bombas estándar lanzadas desde el aire en armas guiadas por GPS para su uso rápido en el campo de batalla.
El paquete añadiría 766 kits de conversión, lo que brindaría a los aviones surcoreanos más opciones para ataques tempranos contra emplazamientos de misiles, centros de mando, defensas aéreas, refugios reforzados e infraestructura de apoyo de artillería.
La venta se centra en 708 kits KMU-557 para bombas GBU-31 de 2000 libras basadas en la BLU-109, con el apoyo de asistencia técnica, de ingeniería y logística de Estados Unidos.
Al aumentar la disponibilidad de municiones guiadas, el acuerdo respalda la preparación de Corea del Sur para operaciones de alta intensidad en la península coreana y refuerza una transición más amplia hacia una capacidad de ataque que garantice la supervivencia, sea precisa y de rápida implementación.(Galaxia Militar)
3 days ago | [YT] | 29
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las fragatas PES de la Armada de Colombia tendrán Sistemas de Gestión de Combate 9LV y radares Sea Giraffe 4A de Saab
Alejo Marchessini, 10 de junio de 2026
Las futuras fragatas PES (Plataformas Estratégicas de Superficie) de la Armada de Colombia dispondrán de Sistemas de Gestión de Combate 9LV y de radares Sea Giraffe 4A según pudimos confirmar en una visita a las instalaciones de la División de Vigilancia de Saab en Gotemburgo (Suecia) durante el Press Trip 2026 al que defensa.com asistió a finales del mes de mayo.
El 9LV es un avanzado Sistema de Gestión de Combate (CMS) y C4I de arquitectura modular abierta capaz de procesar la información de los radares y sensores sistemas de armas y subsistemas para coordinar tácticas de defensa y ataque. Esta capacidad de fusión de datos permite una toma de decisiones más rápida y precisa en misiones que abarcan desde la vigilancia marítima y la defensa territorial a las operaciones con armadas regionales y extrarregionales.
Por su parte, el radar Sea Giraffe 4A es un radar naval multifunción del Tipo AESA (Active Electronically Scanned Array), que puede ser montado en sistema giratorio o con paneles fijos, que tiene un alcance de detección de 400 km. Es capaz de detectar, de manera simultánea y en toda condición meteorológica, no solo blancos de superficie y aéreos, sino misiles de crucero, blancos de baja reflexión radárica, incluso de tecnología “stealth”, armas “stand off” y vehículos aéreos no tripulados (UAV).
Las fragatas PES
Las fragatas PES (Plataformas Estratégicas de Superficie) son, sin duda alguna, el Programa de Construcción Naval más importante de la Armada de Colombia, está a cargo de la Corporación de Ciencia y Tecnología para el Desarrollo de la Industria Naval, Marítima y Fluvial (COTECMAR), entidad que el pasado mes de febrero, inicio la construcción de la primera unidad en sus astilleros en Marmonal (Cartagena). La construcción será modular y estará conformada por 52 bloques de acero naval, se prevé que la primera unidad, identificada provisionalmente como PES 10714CO, sea comisionada a mediados de 2030.
Están basadas en las Clase SIGMA 10514 de Damen (Países Bajos).
Tendrán una eslora de 107,5 m, manga de 14,04 mm. y un calado de 3,90 m y desplazarán entre 2.800 y 3.200 toneladas.
La propulsión será del tipo CODLAD (Combined Diesel-Electric and Diesel), que permitirá desarrollar velocidades de entre 28 y 30 nudos.
El alcance operacional se estima en 8.000 mn.
La tripulación será de unos 120 oficiales y especialistas.
El armamento estaría conformado por un cañón Leonardo Strales de 76/62 mm, un Rheinmetall Oerlikon Millenium de 35 mm. y 3 RCWS de mediano calibre, además de lanzatorpedos triples de 324 mm.
A esto se sumarán 8 misiles antibuque SSM-700K C-Star, fabricados por LiG Nex 1 (Corea del Sur) y un Sistema de Lanzamiento Vertical (VLS) de 16 celdas, para misiles antiaéreos MBDA Mica NG.
Además, dispondrán de un hangar y cubierta de vuelo para operar con helicópteros antisubmarinos y de 2 botes RHIB para operaciones de Búsqueda y Rescate (SAR) o de Interdicción Marítima. (Defensa)
4 days ago | [YT] | 29
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La Armada de Chile avanza en la modernización de los periscopios de ataque de sus submarinos Scorpène
Luis Andres Lautaro, 9 de junio de 2026
La Armada de Chile sigue impulsando el programa de modernización de media vida de su flota submarina.
En este contexto, el Jefe de Estado Mayor de la Fuerza de Submarinos, Contraalmirante Federico Saelzer Concha, recibió en las instalaciones de la Fuerza de Submarinos a una delegación de ejecutivos de Safran Electronics & Defense.
El encuentro se centró principalmente en analizar el alcance de la modernización prevista para los periscopios de ataque de los submarinos clase Scorpène (SS-22 Carrera y SS-23 O’Higgins).
Safran Electronics & Defense será la empresa responsable de implementar estas mejoras.
Esta iniciativa forma parte de los esfuerzos continuos de la Armada por mantener a sus unidades en un alto nivel operativo, especialmente considerando que los Scorpene chilenos superan ya los 19-20 años de servicio y enfrentan un entorno regional cada vez más exigente.
Los sistemas Series 30 de Safran
Safran Electronics & Defense es uno de los referentes mundiales en sistemas optrónicos para submarinos.
Sus mástiles optrónicos de la familia Series 30 en sus versiones Search Optronic Mast (SOM) y Attack Optronic Mast (AOM) destacan por ser no penetrantes en el casco, lo que reduce la firma acústica y mejora la seguridad de la plataforma.
El Series 30 AOM (Attack Optronic Mast), orientado precisamente a misiones de ataque, integra en un cabezal compacto múltiples sensores: cámaras diurnas de alta definición, imagers térmicos de última generación (incluyendo MWIR y SWIR), telémetro láser ojo-seguro, receptor GPS y capacidades ESM.
Su diseño modular permite actualizaciones y una integración fluida con los sistemas de combate existentes.
Por su parte, el Series 30 SOM se enfoca en vigilancia panorámica de superficie, ofreciendo detección e identificación a 360° con un pod ligero y características stealth muy avanzadas. Ambos sistemas han sido probados en plataformas Scorpène de otros usuarios y en submarinos de última generación como los Barracuda franceses.
En el caso chileno, incorporar tecnologías digitales más robustas con la posibilidad de incluir procesamiento de imágenes con algoritmos de IA, mejoraría significativamente las capacidades de observación, identificación de blancos y navegación en inmersión periscópica, todo ello sin comprometer la discreción acústica de los submarinos.
4 days ago | [YT] | 17
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UNA MUY BUENA NOTICIA PARA EL PERÚ
COMUNICADO DE "Embajada de Estados Unidos en Perú
"¡Mensaje al crimen organizado! Hoy firmamos un memorando de entendimiento sobre el equipo especial entre el FBI – Federal Bureau of Investigation y la unidad GRECCO de la Policía Nacional del Perú.
Vamos a seguir desmantelando organizaciones criminales y llevando a aquellos que aterrorizan a nuestras comunidades ante la justicia 🇺🇸🇵🇪" — Embajador Navarro.
--------
"Beware criminals and narcoterrorists! Today we signed a MOU between the FBI and Policía Nacional del Perú. We will continue dismantling criminal organizations and bringing those who terrorize our communities to justice 🇺🇸🇵🇪 🇺🇸🇵🇪" — Ambassador Navarro.
1 week ago | [YT] | 144
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ESTADOS UNIDOS SANCIONA A LOS CUBANOS QUE SE HAN ADUEÑADO POR LA FUERZA DE LA ISLA DE CUBA
El Departamento del Tesoro estadounidense anunció este jueves sanciones económicas contra el presidente cubano, Miguel Díaz-Canel, su esposa Lis Cuesta y miembros de la familia Castro.
Díaz-Canel ya había sido sancionado en julio del año pasado, a causa de la represión de las protestas ciudadanas de 2021.
NOTICIAS RELACIONADAS Raúl Castro cumple 95 años en medio de tensiones tras ser imputado por EE.UU.
En esta nueva oleada de sanciones se añade a Alejandro Castro Espín, hijo del líder histórico revolucionario Raúl Castro, al nieto, Raúl Alejandro Castro, y al hijastro del presidente, Manuel Anido Cuesta. Otro nieto de Raúl Castro.
1 week ago | [YT] | 13
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RESTAURANTES UNA ACTIVIDAD DE ÉXITO EN PERÚ EN CONSTANTE CRECIMIENTO - CRECE FUERTE EN 1º TRIMESTRE 2026
La actividad de restaurantes creció 5,09% en marzo de 2026 respecto al mismo mes de 2025.
En el primer trimestre de 2026, el sector acumuló un crecimiento de 6,10%.
Principales impulsores del crecimiento:
Grupo de restaurantes (+4,34%): mayor demanda en comidas rápidas, pollerías, parrillas, comida internacional y regional.
Otras actividades de comida (+5,99%): aumentaron los concesionarios de alimentos y el servicio a empresas, favorecidos por la expansión de clientes y el turismo.
Servicio de bebidas (+8,75%): crecimiento debido a promociones, eventos y mayor afluencia en bares, cafeterías y discotecas.
Catering (+5,05%): mayor demanda para eventos corporativos y sociales.
Factores adicionales:
Ferias gastronómicas y eventos culinarios.
Mayor publicidad, promociones y descuentos.
Incremento del turismo y posicionamiento de la gastronomía peruana.
En conjunto, el sector crece de forma sostenida gracias al aumento de la demanda, las estrategias comerciales y la actividad turística.
1 week ago | [YT] | 23
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Se Consolida Unión Corea del Sur/Perú - Ahora También en el Fortalecimiento del Sistema Estadístico Peruano
El Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI) inauguró la Primera Misión del “Proyecto de Fortalecimiento de la Capacidad Estadística 2026”, una iniciativa desarrollada en coordinación con el Ministerio de Datos y Estadísticas de la República de Corea (MODS) y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), orientada a fortalecer y modernizar el sistema estadístico peruano.
Durante la ceremonia de apertura, el jefe del INEI, Dr. Gaspar Morán Flores, destacó que esta cooperación internacional constituye una expresión concreta de confianza mutua, visión de futuro y compromiso compartido con el fortalecimiento de la institucionalidad estadística, en un contexto en el que la información se ha convertido en un activo estratégico para el desarrollo de los países.
Asimismo, señaló que contar con estadísticas modernas, oportunas y confiables permitirá mejorar la toma de decisiones públicas, reducir brechas y promover políticas basadas en evidencia. En ese sentido, resaltó la experiencia de Corea del Sur como referente internacional en transformación digital, gestión de datos y modernización estadística.
La iniciativa contempló una alianza estratégica para fortalecer el Sistema Estadístico Nacional mediante la modernización de la infraestructura tecnológica, la asistencia técnica especializada y el desarrollo de capacidades profesionales.
1 week ago | [YT] | 103
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