Fillipe Design Auto | Oficina do Estilo

🔥 ESTILO DA SEMANA: JDM (Japanese Domestic Market)



Fala, galera! Hoje vamos falar sobre um dos estilos mais respeitados da cena: o JDM.



O que é JDM de verdade?
Não é só ter um carro japonês. É sobre construir algo que respeita a cultura automotiva japonesa — com peças que fazem sentido na época, referências reais das ruas e tracks do Japão, e aquele equilíbrio perfeito entre estética e função.



Características principais:
• Rodas clássicas (Work, Rays, SSR, etc.)
• Suspensão bem acertada (sem exageros)
• Aero funcional e discreto
• Detalhes autênticos da época • Filosofia "OEM+" — melhor que original, mas coerente


Investimento médio:
• Básico: R$ 3.000 - R$ 8.000
• Intermediário: R$ 8.000 - R$ 20.000
• Avançado: R$ 20.000+



A regra de ouro:
Cada peça precisa ter contexto — não basta ser japonesa, tem que fazer sentido na era e na cena.



Pergunta pra vocês:
Curtem JDM? E se a gente pegasse um Chevette e o recheasse de referências japonesas para criar um autêntico JDM? Essa foi justamente uma das ideias exploradas no episódio 5 da Oficina do Estilo que vocês conferem no link abaixo.

https://www.youtube.com/watch?v=kvXjO...




#JDM #EstiloDaSemana #CarroJapones #BuildCulture #ModifiedCars

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1 month ago | [YT] | 2

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💔 FRACASSO: Quando 20h de trabalho vão pro lixo



Sabe aquele projeto que você dedica semanas, perde o sono, e no final... vai direto para a pasta "projetos abandonados"?



Pois é, isso aconteceu comigo há 1 ano e meio atrás (foi sobre esse projeto que eu comentei há alguns dias atrás nos meus stories do Instagram!!!)



🗂️ O QUE ERA: Passei mais de 20 horas desenvolvendo as ilustrações de 3 opções de customização de uma CB300 para um cliente.



❌ POR QUE FOI DESCARTADO: O cliente fez o pagamento do sinal e demos início ao trabalho. Fizemos toda a parte do briefing, pesquisa de referências, sketch das 3 propostas mas na hora de fazer o pagamento do valor restante, o cliente simplesmente não pagou. Fiquei a ver navios...



💭 A REAL: Doeu? Sim. Me senti um fracasso? Por alguns minutos, sim.

Mas sabe o que percebi? Nem tudo é sucesso, e tudo bem!


✨ LIÇÃO APRENDIDA:
• Para trabalhos até R$1.000 (que foi esse caso), sempre pedir o pagamento total do serviço antes de começar
• Para trabalhos acima de R$1.000, fazer contrato definindo os valores das parcelas
• Fracasso é dados para o próximo sucesso


Para você que já passou por isso: não está sozinho(a). Faz parte do processo de crescimento.


Agora diz pra mim, qual das 3 opções que fiz você escolheria para montar se a CB300R fosse sua?



#hondacb300r #customizacaoautomotiva #customizacaodemoto #motoscustom #motoscustomizadas

1 month ago | [YT] | 4

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🚗 Por que 80% das customizações ficam amadoras?



Se você já se perguntou isso, este post é para você! 👇



❌ Os 3 maiores erros que fazem sua customização parecer amadora:



1. FALTA DE CONCEITO VISUAL
• Modificar sem ter uma ideia clara do resultado final
• Não definir um estilo antes de começar
• Fazer mudanças aleatórias sem conexão entre si


2. MISTURA DE ESTILOS SEM HARMONIA
• JDM + Euro + Stance tudo junto = bagunça visual
• Cores que brigam entre si
• Elementos que não "conversam"


3. NÃO CONSIDERAR AS PROPORÇÕES DO VEÍCULO
• Rodas muito grandes ou pequenas para o carro
• Rebaixamento excessivo que prejudica as linhas
• Acessórios desproporcionais ao tamanho do veículo


✅ A DICA DE OURO: Antes de qualquer modificação, tenha um PLANO, monte um PROJETO. Visualize o resultado final antes de começar a mexer no carro e mantenha a coerência em cada escolha!


🔥 Quer sair dos 80%? Comenta aqui ⬇️

2 months ago | [YT] | 9

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🔥 STANCE: O Estilo Mais Extremo do Fitment



Aquela postura que faz parar tudo na rua! 👀



Stance não é só sobre deixar o carro baixo — é sobre presença, personalidade e um fitment que parece "grudar no chão".



O que define:
✅ Suspensão no limite do uso
✅ Rodas preenchendo perfeitamente a caixa
✅ Cambagem que deixa o visual único
✅ Setup que vira pescoço onde passa



Pra quem é: quem valoriza estética acima de performance, curte eventos e quer um visual que ninguém esquece.



Pra quem NÃO é: quem busca conforto ou praticidade no dia a dia.



A regra: quanto mais próximo do chão (com segurança), melhor! 🏎️


E você? Prefere conforto, performance ou visual absurdo que vira pescoço na rua?


Comenta aí qual estilo você quer ver no próximo! 👇


Salva esse post pra usar como referência no seu projeto e marca aquele amigo que tá pensando em fazer stance! 🔖


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2 months ago | [YT] | 4

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🔥 PROJETO INSANO: F100 com alma de Audi Q7!



Misturar uma pickup clássica de 1955 com o interior de um SUV premium?
Aceito o desafio!



Do papel à realização:
✅ Sketches iniciais
✅ 3 opções de cor (qual a sua favorita?)
✅ Interior todo pensado com peças do Q7
✅ Estilo restomod para uso real



O que achou dessa combinação maluca?
Comenta qual cor você levaria pra casa! 👇



#FillipeDesignAuto #RestOMod #CarDesign #F100 #CustomProject

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2 months ago | [YT] | 4

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🚗💀 OS 5 ERROS QUE DESTROEM SUA CUSTOMIZAÇÃO!



Quantos você já cometeu? Comenta de 1-5! 👇



Desliza pra aprender a evitar cada um deles e ter o projeto dos seus sonhos! 🔥



#CustomizacaoCarro #TuningBrasil #CarrosTunados #DicasCustom #ProjectCar #TuningTips

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2 months ago | [YT] | 10

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🐍 CORCEL COBRA: Modificações detalhadas do projeto



Pessoal, como prometido, aqui estão todas as modificações do Corcel Cobra que desenvolvi no novo episódio da Oficina do Estilo:



🎨 ESTÉTICA:
✓ Pintura Grabber Blue (referência a cor do Mustang)
✓ Capô preto fosco com Shaker Hood funcional
✓ Faixas laterais "Cobra" com degradê
✓ Rodas Mexerica grafite com sobraro cromado 14x6"
✓ Pneus 185/60 R14 (proporção ideal)
✓ Emblemas Cobra originais Ford



⚙️ PERFORMANCE:
✓ Motor CHT 1.6 preparado (~110cv)
✓ Carburador duplo corpo Weber DCOE
✓ Coletor de escape 4-2-1 inox
✓ Suspensão esportiva (-30mm)


💰 INVESTIMENTO ESTIMADO:
• Pintura completa: R$ 8-12mil
• Motor preparado: R$ 15-20mil
• Suspensão + rodas: R$ 6-8mil
• TOTAL: R$ 30-40mil (execução qualidade)



🔥 NO EPISÓDIO COMPLETO você vê:
• Todo o processo de criação
• Análise do design original
• História do concept de 1970
• Especificações técnicas detalhadas



👀 Assistiu já? O que achou do projeto?


LINK: https://www.youtube.com/watch?v=dppam...


Qual modificação vocês fariam diferente? Me contem nos comentários! 👇

2 months ago | [YT] | 6

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E se a Honda tivesse lançado um Type R do nosso New Civic no Brasil?



No 3º episódio da Oficina do Estilo, eu criei este projeto: um “Type R Brasileiro” para o Civic FA5, mantendo o que o carro tem de melhor (proporção e leitura limpa) e elevando a intenção esportiva com linguagem Tributo + JDM.




O CONCEITO DO PROJETO


A ideia aqui não é só copiar o Type R Japonês. É traduzir a escola Type R pra realidade do nosso sedã, com coerência de design do modelo brasileiro e peças que fazem sentido no conjunto.



PRINCIPAIS DECISÕES DE DESIGN


- Cor Lavanda: ousada, chamativa e com identidade (mesmo fora do catálogo original)
- Postura funcional: mais baixo sem “sentar no chão”
- Rodas Enkei 18” do Type R japonês em grafite + pneus 225/40 R18
- Aerofólio Mugen: assinatura visual do projeto (dá leitura de longe)
- Lip kit em grafite (frontal/lateral/traseiro) pra “assentar” o carro visualmente
- Detalhes em vermelho (emblema/pinças) pra amarrar a narrativa Type R


Tributo bom parece original — só que mais bem resolvido.


Curtiu o “Type R BR” em Lavanda?


Comenta: você manteria a cor Lavanda ou faria em outra cor? Qual?


Fillipe Design Auto

Oficina do Estilo — onde o design encontra a oficina.


#OficinaDoEstilo #FillipeDesignAuto #CivicSi #NewCivic #CivicFA5 #HondaCivic #JDM #TypeR #CarDesign #DesignAutomotivo #CustomizaçãoAutomotiva #ProjetoAutomotivo #SketchAutomotivo #Bodykit #Mugen #Enkei #civictyper

3 months ago | [YT] | 4

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No Episódio 2 da Oficina do Estilo (se ainda não assistiu, corra na nossa playlist e confira!), eu analiso o design do Opala Coupé (1982–1987) e proponho uma customização imaginando como seria a versão esportiva SS se ela fosse oferecida até o final da década de 80, respeitando proporções, linha de cintura e a identidade do carro.



O destaque do projeto é a proposta de 3 padrões de faixas, um para cada fase do período:

✅ 82–83 — Horizontalidade e Alongamento Visual
Uma faixa longa e contínua que enfatiza a horizontalidade, alonga o carro e reforça a postura de coupé clássico.



✅ 84–85 — Geométrico
Grafismo mais geométrico e “técnico”, com cara de década de 80: mais desenho, mais presença e leitura mais agressiva.


✅ 86–87 — Minimalista
Uma leitura mais limpa e madura: menos elementos, mais velocidade visual e acabamento mais discreto.


Em todas as versões: acabamento blackout e faixas em adesivo recorte, mantendo a proposta com cara de época.



Comenta aqui embaixo: qual faixa é a melhor SS? (82–83 / 84–85 / 86–87)

E deixa também o próximo carro que você quer ver na Oficina do Estilo.

#Opala #OpalaSS #DesignAutomotivo #Customização #OficinaDoEstilo #CarrosAntigos #Anos80 #ProjetoAutomotivo #Blackout

4 months ago | [YT] | 8

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🛠️ Fusca Old Racer — Customização com Propósito e Identidade



No episódio de estreia da Oficina do Estilo (que vai ao ar no meu canal do YouTube no próximo dia 2), customizei um Fusca 72 em um Old Racer com alma vintage e postura esportiva.


Aqui estão as principais modificações de design que
deram vida a esse projeto:



🔵 Pintura em Azul Mont Blanc do Karmann-Ghia com faixa clássica

Remete aos protótipos europeus dos anos 60 e reforça a estética de corrida retrô.



⬇️ Rebaixamento com foco em equilíbrio visual
A carroceria desce, mas sem “quebrar” as proporções originais — mantendo o charme e a fluidez do Fusca.



🛞 Rodas originais pintadas de Branco Pérola com calotas cromadas

Minimalistas, leves e inspiradas nos modelos usados
em competições antigas.



🔶 Faróis de milha com lentes amarelas
Detalhe icônico do automobilismo clássico, trazendo personalidade e história.



🚗 RagTop
Teto solar de época preto, combinando com os bancos.



🎨 Sketch feito totalmente à mão
Explorando proporções, volumes e linguagem visual antes de partir para qualquer modificação real.



Esse projeto mostra como customização com propósito é mais poderosa do que apenas trocar peças: é sobre entender a alma do carro e reinterpretá-la com estilo.

6 months ago | [YT] | 5