Le Simracing de Mic

Je partage la dernière vidéo de Jules de la chaîne ‪@lecircuit‬ parce qu'en ce moment il est pas super aidé par les algorithmes de Youtube . Ca fait des années que je le suit et ses vidéos sont des pépites pour tout les fans d'automobiles et de courses . Toujours dans la simplicité et juste dans ses analyses . Pour celles et ceux qui ne connaissent pas encore sa chaîne , hésitez pas à vous abo et la booster un peu . Merci et la Biz .
#racing #passion #solidarité

11 minutes ago (edited) | [YT] | 0

Le Simracing de Mic

Hier c'était les 4H du Nurb sur #iracing ! C'est en Porsche cup que mon ami de toujours Jéjé m'a sollicité pour affronter ce difficile tracé qui combine circuit du Nurburgring et la fameuse Nordschliefe dans une compétition réunissant 60 pilotes répatis en catégorie GT3 et Porsche Cup .

On s'était entrainés un peu mais sans plus , j'ai surtout passé un peu de temps pour trouver des réglages et faire un bon setup pour cette machine (992.2) ultra kiffante (rien à voir avec la version d'avant (992.1) mais exigeante . Aujourd'hui on cours sous les couleurs de la Flying Goat qui ressemble étrangement aux couleurs des Lakers de Los Angeles ... de là à dire que Jéjé est fan ...ah l'enc**** ! Moi c'est les Bulls depuis tout petit .... LA c'est nos rivaux historiques , il va me faire rouler là dedans !

Qualifications , pas facile ... je me lance sur une piste assez verte avec un adhérence compliquée , mon dos me fait mal depuis le matin et ça me contrarie mentalement mais je fait le travail en prenant la 5 ème position très loin de ma meilleure perf mais sur ce circuit ça n'a presque aucune importance . Il faudra que je prenne le départ avec un unique mot d'ordre : survivre et aller au bout !

Et bien je ne croyais pas si bien dire ! Le premier tour est à l'image de ce qu'on peu imaginer sur un tel tracé ou les erreurs se font payer cash et ou les sur accidents sont légions . J'ai donc dû user de mon expérience pour éviter les pièges (regardez le premier tour sur la vidéo ) , c'est à dire , lever le pied quand il y a un drapeau jaune et écouter Jéjé qui me donnait les infos en roulant avec un petit peu de chance aussi .

Et oui c'est un truc que beaucoup ne respectent pas , ils continuent d'aller pied au plancher quand il y a un drapeau jaune et après se plaignent d'avoir un accident derrière ... le nombre de réel que je vois avec ce genre de cas en mode "gnagnagna que des bouchers sur LMU, IR etc , ma course ruinée ..." ..bah respecte les règles de course déjà , tu fait des vues mais ton racecraft lui il augmentera pas si tu continue hein !

Petite appartée , je fini mon stint tranquillement sans vraiment avoir de grosses batailles , tantôt 4 èmes , tantôt troisièmes . On es bien !

Jéjé prend le volant et .... bah il se passe rien ! C'est fou mais il roule tranquillement , pas de trafic de GT3 qui nous remonte ou peu (quelques retardataires ou malheureux qui ont réparé ) et il tient super bien son rythme , on restent quatrièmes mais les deux premiers sont loin devant déjà et le troisième se vautre !! . Un podium est à notre portée , franchement ça nous va !

Je reprend le volant à mon tour et .....bah il se passe rien non plus , on roule , on garde notre rythme , quelques GT3 à gérer (toujours pas vu le leader mais des retardataires qu'on laisse passer logiquement ) et nous bah en Porsche cup on est bien installés à cette troisième place mais les 4 èmes restent menaçants . Bref je fait mon taf et Jéjé va reprendre la volant pour les 35 dernières minutes .

On change les pneus à chaque stint , 65 L d'essence pour aller au bout en gardant un tour de marge et il s'élance . Je reprend le rôle de Spotter et pendant qu'il fait son tour je ne lui dit rien mais les leader ont un problème ... quand il fini son tour je lui annonce la bonne nouvelle "Jéjé on es deuxièmes " - Ah bon t'es sûr? ... "oui oui " . A ce moment on as 1 minute d'avance sur les troisièmes , il suffit de gérer et jéjé gérer c'est sont métier alors là c'était du gateau , il se fait peur sur un virage pris un peu large en voulant laissé passer une GT3 et je pense qu'une petite noix coulante de caca à délicatement pris acte dans son caleçon mais il s'en sort et fini le taf !

Deuxièmes purée , pour notre première endu sur iRacing ! Trop contents .
Merci à toutes celles et ceux qui nous ont encouragés dans le chat , le discord et bien sûr à Jéjé sans qui je n'aurai pas fait cette course aux couleurs de la Flying Goat :)
Pour revoir la course :

youtube.com/live/8yz_AO59jYs
#iracing #simracing #endu

3 days ago | [YT] | 19

Le Simracing de Mic

Résumé de la nouvelle gamme Zeus de Simagic ! :D
#simracing #nawak #simagic #zeus #

6 days ago | [YT] | 22

Le Simracing de Mic

Hier c'était les 6H de Spa sur ‪@LeMansUltimate‬ !

Engagé avec la RSX et accompagné de Steve Monq et Alban Bouquet nous étions dans un Split 4 largement à notre portée .

Qualification : On envoie le plus fort , c'est à dire Alban qui nous claque un 2.17.6 au bout de 4 tours , largement devant les deuxièmes .... et il nous glisse un "j'en ai encore dans l'coff mais je m'arrêtes là " et moi de lui dire "oui ni*** pas les pneus tu vas partir avec " . Bref pôle position .

Course : Alban prend donc le départ , un départ étonnemment propre pour toute la grille sans aucun accro à priori , bon point (vous inquietez pas ça va partir en zob ) .
Alban accuse un rythme ultra solide en 2.18 haut , 2.19 bas , je pense qu'il y va pas a fond surtout qu'il doit doubler les pneus qualifs . Il nous dit "la piste est pas terrible " , on lui donne quelques infos de base et il tient bien son rang . Les deuxièmes (des Français aussi en Aston ) choisissent de lifter en stratégie donc l'écart se creuse assez vite , fin du stint 20 secondes d'avance , tout va bien ;

Second relais , Alban repart sur les mêmes bases avec des pneus qui commencent à fatiguer , moi c'est Steve qui ma fatigue , il sort des termes techniques en stratégie , mon cerveau suit pas alors je lui dit "oui oui " .
C'est d'ailleurs le moment ou je décide d'aller faire caca , et oui c'est important un caca avant d'aller en piste même si c'est pas moi qui prend le volant après ..du coup on vas dire que c'est mon corps qui a décidé pour moi .
Je reviens de ce moment glamour après m'être lavé les mains parce qu'on vas pas dégueulasser le simu hein et LA C'EST LE DRAME !
Une fuck*** hypercar a essayée de faire Puhon à l'exté sur Alban et le percute , suspension cassée , pneu crevé ...on avais 30s d'avance ... Retour au Pit prématuré mais on as notre Steve nationnal qui se tient prêt , 45 secondes de réparations en plus de l'arrêt , ça fait mal , on ressort 12 èmes je crois avec Steve prêt à en découdre ;

Steve n'a qu'un objectif : tenir un bon rythme et rien casser , ce qui est cool c'est qu'il met pas longtemps à prendre son rythme dans un trafic elevé . Vient alors le bal des "bonobos" en Hypercar ...et vas y que ça dive n'importe comment , que ça coupe la trajectoire , que ça loupe son frein ...franchement je pense que Steve a dû serrer l'anus deux ou trois fois en voyant des missiles sol sol air arriver n'importe comment derrière lui . Ses deux Stints sont un modèle de régularité , c'est droit c'est propre c'est agrémenté de quelques "ni*** ta mère " en direction de quelques hypercars mais il fait son job . Lui aussi il double ses pneus , il veux pas prendre le risque de changer et repartir en froid et ça le fait , mine de rien ça fait gagner 24 secondes au stands c'est pas rien .

Il me rend la voiture à la 7 ème position au jeu des stratégies décalées mais il a été un temps 4 ème et je sais que moi je vais pouvoir augmenter le rythme . Il m'ont mis bien les copains !

Bref je pars couteau entre les dents mais hyper fatigué après une nuit trop courte (comme ma bi**) ! Mes premiers tours se passent bien mais le trafic m'empêche de prendre mon rythme , je suis sur du 2.20 mid ou bas , toujours gené par un HY qui fait nawak ou un drapeau bleu qui ne comprend pas le principe de drapeau bleu me bloquant parfois pendant un tour ...là je commence à bouillir , aujourd'hui la mèche est courte (comme ma ..; ah non je l'ai déjà faite ) . Je fini mon premier stint un peu beaucoup vachement enervé par un trafic de mer** et des sauvages en HY qui font mais alors vraiment nawak , dédicace au pilote Peugeot dénommé "Icky" , mec t'es tellement une sous mer** que j'ai honte que tu portes le même nom que le chevalier du Phoenix dans Saint Seiya , tu meriterai un Ho Yoku Tensho dans ta face !

Bref je change les pneus pour mon deuxième relais , je ressort P6 et là je peu commencer à avoir du rythme , je descend en 2.19.6 et je valide des 19 haut plusieurs fois , je vais même améliorer quand une Aston HY viens me percuter à Puhon !! Purée la même qui avait sorti Alban !! Là vous imaginez que les insultes pleuvent et je perds mes nerfs , heureusement pas de sortie et pas de dégâts importants ... mais la mèche est allumée donc tout le monde va se faire insulter à chaque fait de courses ... et c'était pas beau en live mais je commençais à péter un durite . Donc je m'excuse pour ceux dont j'ai insulté leur brave maman sur des moments de tension , vous savez "la course" , je le pensais pas vraiment ...enfin sauf pour Icky , lui sa mère avait surement la chiasse quand elle lui a donné naissance .

Bref les copains sur le discord me reprennent en vocale et me détendent un peu , ils me redonnent même la bannane avec leur conneries , c'est ça aussi la RSX (surtout en fait ) . Je fini mon stint en P3 , je met des pneus neufs et c'est Alban qui va finir pour 1h40 de course avec la lutte pour la deuxième place .

Steve qui reflechis un peu plus que nous , capte que les deuxièmes ne pourront pas aller au bout , il nous assure qu'ils devront refuel pour quelques tours à la fin et que si Alban envois du gaz on passera deuxièmes . Bon Alban je vous fait pas un dessin , c'est un animal donc il fait l'animal avec encore un best lap (2.18.7 )et du 2.19 bas régulier ... il remonte à la deuxième place en trois coup de cuillière à pot et creuse l'écart . Mais stratégie décalée oblige quand il rentre , les autres repassent (j'aurais du leur filer mon linge propre ) .

Mais vu qu'il ressort pas si loin , bah on sait qu'on vas les repasser quand ils vont devoir rentrer , ce qui leur arrive à 5 minutes de la fin ! Bien joué Steve , le roi de la strat (je parle pas de la guitare ) , bien joué Alban et moi j'avais un grand sourire à la fin même si sans ce crash je pense qu'on aurait pu finir premiers .

Bref merci de m'avoir lu et bravo à tous les pilotes GT3 de cette course , bravo aux vainqueurs (doublé français ) , petit clin d'oeil à Alexou , pierre et mr legendre qui malheureusement ont dû abandonner après un gros crash , vous reviendrez plus forts messieurs .

Et pour revoir tout ça : youtube.com/live/Q3aQP6zLsTY

PS : il y a surement plein de fautes d'orthographe et de grammaire mais j'ai la flemme de corriger :p

#simracing #lemansultimate

1 week ago | [YT] | 41

Le Simracing de Mic

Une autre base que la conspit se trouve sur cette photo mais saurez vous la trouver ? (Elle est visible hors carton)
Dites moi en commentaires 😁

2 weeks ago | [YT] | 21

Le Simracing de Mic

Il y a 36 ans , la F1 perdait 2 pilotes en 2 jours dans un week end de la honte à IMOLA . L' un était un génie des pistes , devenu légende , l'autre était anonyme mais aimé de tout le paddock . Roland Ratzenburger et Ayrton Senna sont partis comme ça , en quelques secondes dans des conditions ou tout était aligné pour que ces drames surviennent . Par la suite la F1 a largement amélioré sa sécurité . Et si Senna avait survécu ? Et bien je vous conseil le livre "le jour d'après" d'Ilario Pax qui raconte cette histire fictive sur la suite de la carrière du champion avec une fin très surprenante !

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3 weeks ago | [YT] | 47

Le Simracing de Mic

Le TEST de la PXN CB1 est en ligne . N'hésitez pas à le partager et à poser des questions ou donner vos avis en com sur la vidéo . La Biz
https://youtu.be/FouuzfjtXiE

4 weeks ago | [YT] | 16

Le Simracing de Mic

Elle arrive !! #306 #assettocorsarally #simracing

1 month ago | [YT] | 80

Le Simracing de Mic

Aujourd'hui j'ai reçu la Bouton box de chez PXN : La CB1 . Un Controller accessible aux vues des prix du marché mais est-il au niveau de nos attentes et qu'apporte t-il au quotidien ? Je vous dirait tout ça dans un prochain test sur la chaîne . Biz
#simracing #pxn

1 month ago | [YT] | 35

Le Simracing de Mic

Chacun sa technique ! ‪@Valosche‬ #automobilista2 ‪@ReizaStudios‬

1 month ago | [YT] | 24