THE POTATO 2.0 ©️®️ THE “SOUND OF HISTORY” ON YOUR FUEL-INJECTED HARLEY-DAVIDSON!
Compatible engine sizes: 883cc/1200cc/1340cc Magneti Marelli/1450cc/1550cc/1584cc/1690cc (800 HD models from 1995 to 2023). ⚠️ Does not work with original 750 cc / 975cc / M8 107 CI /114 CI / 117 CI / 110 CI /120 CI and CVO 1800 engines. Your Harley's throttle must be cable-operated. The system does not work with throttle grips equipped with electronic sensors!
Our LE POTATO 2.0 ©️®️ brand, registered under number M4248433, and our ©-approved product, manufactured exclusively in France by the Domeca factory, is the only one to have passed all the control tests on Harley-Davidson V-Twin engines. We cannot be held responsible for any malfunction of counterfeit and/or similar copies from China and/or any other manufacturer that does not comply with CE standards in the manufacture of mechanical parts.
LE POTATO 2.0
Si nous avons développé ce produit, il y a plus de 10 ans maintenant, c’est dans un esprit commun de passionnés, puisque la plupart de nos ingénieurs en électromécanique roulent en Harley-Davidson depuis longtemps, dont notre manager depuis trente-cinq ans. Grâce à notre petit système mécanique 100 % fabriqué en France avec système exclusif de verrouillage ¼ de tour breveté©, nous apporterons à votre HD à injection de nombreux avantages en plus de la sonorité recherchée sur toute Harley-Davidson en réglant manuellement le ralenti à +/- 800 tr/min… C’est ni plus ni moins qu’un « choke» manuel : vous dévissez la molette quand le moteur est froid = vous augmentez l’entrée d’air pour démarrer ; vous vissez la molette quand le moteur rentre en chauffe = vous diminuez votre ralenti. – Le voyant diag moteur s’éteint ! Ce qui prouve que tout va bien ! Simple à installer, simple à régler. Aucune reprogrammation nécessaire – Remplace votre module IAC d’origine.
1 year ago | [YT] | 0
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